Identificación Vehicular.

 

Identificación Vehicular

Un 44% de vehículos fueron recuperados de más de 61,000 vehículos robados en Junio y Julio de 2021 según estadísticas de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), sin considerar evidentemente, aquellos vehículos que fueron robados en esas mismas fechas pero que no contaban con un seguro contra robo, razón por la cual, no han podido ser incluidos en esta estadística, pese a ello, la cantidad de unidades que se pueden recuperar sigue siendo un gran reto para lograr un buen rastreo de los automotores, especialmente, dentro de un mercado informal, pero también, de aquellos que transitan con reporte de robo pero que son invisibles para las autoridades. 

Normatividad en la identificación vehicular.

Existen muchos problemas que pueden detener la adecuada identificación de vehículos que tienen reporte de robo, una de ellas, es la poca actualización de registros vehiculares combinado con la poca responsabilidad de compradores y vendedores en la revisión de sus números de identificación vehicular ante las autoridades, como es el ejemplo del mercado informal, en donde se revisan solo aspectos mecánicos y de funcionamiento, dejando a un lado lo más importante en el marco legal al adquirir una propiedad motora como es la validación de los diferentes elementos de fábrica que hacen único a la unidad en venta, es decir, sus números VIN/NIV (Vehicle Identification Number/Números de Identificación Vehicular). El VIN/NIV es una serie de caracteres alfanuméricos que representa la información de fabricación de la unidad, por ejemplo; la descripción del país de fabricación, componentes especiales del vehículo (versión), tipo de motor, su línea, el modelo, año o el número consecutivo de fabricación. Esta información viene normada para las compañías ensambladoras desde 1983 en la ISO 3779 emitida en Estados Unidos de América, con la finalidad de estandarizar los vehículos en todo el mundo y puedan ser rastreables desde su ensamblaje hasta los diferentes compradores a lo largo de los años. En México desde 1997 se cuenta con la norma NOM–001-SCFI-1998, así como la versión, NOM-001-SSP-2004, que describe e indica la instalación y asignación de número de identificación para los vehículos de motor.

Desde el punto de vista de la criminalística y el conjunto de las ciencias forenses el VIN/NIV (Vehicle Identification Number/Números de Identificación Vehicular) es más parecido a una huella digital, que para fines de evitar conductas ilícitas, dicho número, debe presentar una complejidad y codificación especial que no pueda ser alterado fácilmente, así también, esté código debería estar en diferentes partes de la carrocería y en áreas de difícil acceso reduciendo la posibilidad de una delibrada intención de cambiarlo para engañar al comprador y a las autoridades que validan su autenticidad. Hoy día el mercado de venta de vehículos ilícitos, es decir, vehículo que fueron robados y luego son vendidos con números clonados (similares a otros) o inválidos (inventados) como si fueran unidades en buenas condiciones legales o limpios, es muy alta y cada día más sofisticada por los criminales, incluso, con herramienta y robótica que asemeja a caracteres y tipologías como si de verdad hubieran sido realizados por ensambladoras certificadas, haciendo difícil y todo un reto una adecuada identificación vehicular. Este tipo de criminalidad requiere de un conocimiento técnico sofisticado y pretende, además de vender y engañar a personas sin conocimiento, proveer de vehículos a otros criminales para transitar impunemente sin ser detectados por los filtros policiales.

Es importante para un dueño de unidad motora, que tanto acetatos, placas metálicas, placas de plástico, etiquetas, recuadros laminados, datos digitales en computadora de vehículo y caracteres grabados en estructuras, no deban ser alterados en ningún modo. En otras palabras, si deseas modificar tu coche para hacerlo ver increíble, deberás tener sumo cuidado de no modificar o dañar alguno de estos elementos que sugiera una intención ilícita de ocultar o cambiar la huella digital del vehículo.

Herramientas para la Observación de Números de Identificación.

El trabajo de identificación vehicular requiere de paciencia, buena condición física y una buena investigación alrededor de la unidad que se está analizando, por ejemplo, la búsqueda y ubicación de sus números de identificación vehicular por toda la estructura de carrocería y chasis, así como la tipología que hace única a la marca que produce las unidades. La experiencia es un gran aliado en la observación para reconocer tempranamente indicios que sugieran la alteración o ubicación de algún elemento dudoso, sin embargo, también las herramientas tecnológicas y los métodos de investigación forense son esenciales para el descubrimiento de indicios relacionados con alteraciones, incrustaciones o piezas apócrifas (no válidas). De modo que, si la experiencia es un área de oportunidad para ti, será necesario seguir la metodología al pie de la letra para hacer evidente los hallazgos que nos indiquen si el vehículo está en buenas condiciones legales o no. A continuación, te muestro una serie de herramientas y puntos que debes considerar para una buena inspección, que, aplicados en este orden, podrás avanzar de manera efectiva para la obtención de la evidencia.

Determinación del Método Criminalístico: El método criminalístico al inspeccionar vehículos es primordial para iniciar con la revisión de los números de identificación, ya sea que hagas una búsqueda en sentido de las manecillas del reloj, formando un espiral o una inspección por secciones en contra de las manecillas de un reloj, es esencial, utilizar la tecnología adecuada para no generar cambios o daños en los elementos originales.

Uso de Microcámaras: El uso de cámaras especiales como los endoscopios LED, microcámaras de soporte fijo o flexible, ayudará a llegar a espacios estrechos y muy ocultos entre la carrocería. El uso de espejos cada vez está en desuso por las nuevas tecnologías de grabado de números y ensamblaje que exigen para su observación tecnologías a nivel de los cambios actuales, de igual forma, una cámara de alta definición podrá reducir la subjetividad de la percepción que se puede generar mediante un espejo.

Uso de Lectores de VIN: ECM (Módulo de control), o bien, OBD (On Board Diagnostic/Diagnostico a Bordo), que puede ser usado, para dar lectura en el sistema del vehículo de la serie VIN/NIV desde su computadora.

Uso de Luces Alternas: Lámparas de luz ultravioleta aplicada a acetatos, hologramas o stickers, pueden revelar marcas de agua, diseños ocultos como suajes (candados de seguridad), sin necesidad de desprender los acetatos, etiquetas u hologramas de la base donde se encontraron. Es primordial no generar daños en el proceso de la identificación que a su vez genere complicaciones al propietario ante la misma autoridad en un futuro.

Uso de franelas o estopa: La limpieza de superficies en números que han sido grabados en materiales firmes como el acero, requiere de una limpieza profunda y cuidadosa para poder visualizar caracteres por debajo de las propios cambios o alteraciones recientes. Para estos casos es necesario retirar con estopa o franela seca los excesos de suciedad que presente la superficie, luego limpiar con agua, finalmente, también se deberá hacer humedeciendo con thinner.

Cuando se realizan grabaciones sobre el acero mediante un robot, o por impacto (golpe de dado), generan cambios moleculares, como compresión, incremento de calor y en ocasiones fusión. Un criminal podrá borrar los caracteres en su totalidad incrustando nuevos, pero siempre quedarán indicios físicos del cambio molecular en el material, especialmente, cuando se trata de acero o aleaciones.

Uso de Thinner: Esta sustancia es importante para reducir o desaparecer las impurezas de las superficies, también ayuda a la reducción de pintura y base de pintura. Al aplicarlo con estopa o franela, la limpieza puede llegar a ser profunda sin dañar o cambiar el estado original del material.

Uso de Removedor de Pintura: Si se observan indicios de esmerilado o lija, podemos aplicar el removedor de pintura, hacer una limpieza con estopa de forma firme y constante. Esta aplicación podrá hacerse con brocha de cerdas sintéticas, guantes, cubre boca y espátula de plástico o madera. El producto en aerosol también ayuda a distribuir de manera uniforme el químico y favorece el efecto limpiador sobre la superficie.

Uso de Ácido Muriático al 13%: En superficies con oxidación o acumulación de óxido, es posible aplicar este ácido, ya sea con un aspersor o con una estopa haciendo contacto con la superficie y ligero barrido para remover el óxido. Después de esta aplicación será posible revelar números ocultos por debajo de los que de momento son visibles (números falsos) permitiendo su registro fotográfico.

Uso de Microscopios: Tanto los grandes acercamientos fotográficos, con el uso de lentes especiales que permitan visualizar las impurezas del material, especialmente, cuando se ha aplicado algún trabajo de esmeril o lijado, es parte del descubrimiento acerca de si la superficie a sido tratada con herramientas que han cambiado características de originalidad del vehículo, que, por lo general, cuando hablamos de una superficie sin alteraciones se observarán características en el material muy homogéneos y libre de rayones, acabados brillosos (de espejo), libre de hundimiento y libre de abolladuras. El microscopio adaptable a dispositivos celulares o Laptos será una herramienta de gran poder para la adecuada descripción de los daños o modificaciones que sufre una superficie. Una vista con microscopio permite realizar comparaciones con superficies que no han sido modificadas intencionalmente, y además, permitirá la identificación de moléculas comprimidas y que han sido afectadas por aplicación de calor (por fricción, por impacto o por soplete)

La Validación de VIN/NIV: La decodificación del VIN/NIV permite mostrar el equipamiento del vehículo al seleccionar de forma adecuada la versión que le corresponde, es decir, nos describe la estructura, composición y aspecto, que muchas veces es cambiado de manera ilícita para no ser reconocido, por ejemplo; se ha detenido un automotor pues el número al ser inspeccionado por la policía no presentó reporte de robo, su carrocería muestra características del año 2008, y en cambio, el VIN/NIV describe un coche de año 2015. La validación y decodificación es posible hacerlo mediante una aplicación de CESVI MEXICO VIN PLUS, accesible por vía internet, o bien, por el mismo medio, hacer uso de REPUVE (Registro público vehicular) quien además de decodificar la serie VIN/NIV, nos informará el estado de la unidad, si tiene reporte de robo, si ha sido recuperado o si cumple con los lineamientos legales para transitar.  

Identificación Vehicular (VIN)

Indicios que encaminan a una inspección vehicular completa.

La aplicación de todas las técnicas y herramientas para revelar e identificar un vehículo puede conducirnos a realizar cambios y modificaciones en su carrocería, por lo cual, es indispensable estar muy seguros, pues el ejercicio de revelado tiene altas probabilidades de convertir al automotor en una prueba irreproducible. El artículo 274 del código Nacional de Procedimientos Penales establece que los objetos que se consuman en el ejercicio pericial o que cambien sus condiciones originales, a fin de poder establecer una opinión objetiva impidiendo con posterioridad otro análisis similar, deberá estrictamente ser notificado a la autoridad competente. De tal manera que, para alinearnos conforme a la ley, será necesario seguir estas recomendaciones para sugerir un análisis completo de identificación vehicular:

• Si al verificar su número VIN/NIV su codificación no existe, no tiene registro, o no corresponde con las normas establecidas de construcción de la serie.

• Si el vehículo no cuenta con algunos de sus acetatos, placa VIN, etiquetas.

• Si no cuenta con sus números grabados en superficie de carrocería o si han sido tapados con otros objetos o piezas que no son parte del vehículo original.

• Si el vehículo ha sido modificado y no se ha respetado la ubicación de acetatos, stickers, placas o grabados que contengan los números de identificación.

• Si el vehículo cuenta con más de un color de pintura, mal ensamblaje o soldadura en piezas artesanalmente.

• Si el vehículo no presenta sus números de identificación en las posiciones establecidas de acuerdo con la marca y a las normas.

• Si presenta más de un número de identificación vehicular.

• Si las características físicas no corresponden con las descriptivas en la decodificación del número VIN.